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固定ゴム支承 FxSB

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固定ゴム支承装置(FxSB)は支圧応力度を25N/mm 2 で使用しているため、ゴム支承の平面形状を従来のゴム支承より小さくできます。さらに内部構造を工夫し、ゴム厚を従来のゴム支承より格段に薄くしたことにより水平力の作用位置が下がり、支承高も低く抑えることに成功しました。また、従来の支承ではゴム両側にあるサイドブロックで各方向の水平力に対応しておりましたが、本支承では、中央に配置した1本のシンボウで全方向の水平力に対応しています。万が一支承交換が必要な場合は、カプラーボルトを取り外すことで容易に対応可能です。

固定ゴム支承 FxSB
FxSB
2017.04 NETIS No.K.K.-040051は2005.01~2017.04までNETIS上に掲載されましたが、現在は掲載期間満了となりました。
2016.09.25 建設技術審査証明(土木系材料・製品・技術、道路保全技術) 建技審証 第0601号 (一財)土木研究センター 更新 有効期限:2021.9.24
2011.09.25 建設技術審査証明(土木系材料・製品・技術、道路保全技術) 建技審証 第0601号 (財)土木研究センター 更新
2009.04.10 NETIS事後評価済(活用効果評価有) No.K.K.-040051-V
2006.09.25 建設技術審査証明(土木系材料・製品・技術) 建技審証 第0601号 (財)土木研究センター 取得
2005.01.19 NETIS(新技術情報提供システム)登録 No.K.K.-040051
構造

導入実績

  • 北海道
    安平橋
    北海道 安平橋

    7径間連続鋼箱桁橋
    胆振総合振興局 室蘭建設管理部

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  • 東北
    庄内中央大橋
    東北 庄内中央大橋

    9径間連続鋼箱桁
    国交省 酒田河川国道事務所

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  • 関東
    圏央道幸主地区高架橋
    関東 圏央道幸主地区高架橋

    6径間+7径間連続鋼鈑桁橋
    国交省 北首都国道事務所

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  • 関東
    新木場橋梁
    関東 新木場橋梁

    4径間x2連+5径間x2連+6径間x3連+7径間連続鋼鈑桁x2連
    国交省 首都国道事務所

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  • 関東
    国道357号大井環七立体橋
    関東 国道357号大井環七立体橋

    国交省 川崎国道事務所

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  • 北陸
    日沿道神林高架橋
    北陸 日沿道神林高架橋

    6径間x2連+7径間x3連連続鋼鈑桁橋
    国交省 新潟国道事務所

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  • 関西
    槇尾川ダム付け替え道路6号橋
    関西 槇尾川ダム付け替え道路6号橋

    2径間連続鋼鈑桁橋
    大阪府鳳土木事務所

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  • 中国
    松江第五大橋
    中国 松江第五大橋

    2径間+5径間x3連連続PC中空床版橋 5径間連続鋼箱桁橋
    島根県高規格道路事務所

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  • 四国
    夜須高架橋
    四国 夜須高架橋

    3径間連続鋼鈑桁橋
    国交省 土佐国道事務所

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