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水平力分散ゴム支承 RB

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水平力分散ゴム支承は1973年、現在の国土交通省近畿地方整備局浪速国道事務所国道26 号線宿院高架橋で誕生しました。 ここでは、当時の鉛直力1,250KN 迄が主流のゴム支承の反力域を4,000KNに、そしてコンクリートの常時伸縮量を予めキャンセルできるように予備せん断変形を支承に与えています。水平力分散を含めて、3つの初めての試み(高反力、水平力分散、予備変形)を実現した橋梁です。そして現在も当時のままの健全な状態で支承の役割を果たしております。わが社は創業以来多くの社会基盤整備事業(3本の本州四国連絡橋や東京湾横断道路などの数々のビッグプロジェクト)に参画し多数の実績を有しています。

水平力分散ゴム支承 RB

導入実績

  • 北海道
    鈴蘭大橋
    北海道 鈴蘭大橋

    4径間連続PC箱桁橋(50,000KN/支承)
    北海道帯広建設管理部

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  • 東北
    銀山御幸橋
    東北 銀山御幸橋

    5径間連続波型ウェブPC箱桁橋
    秋田県雄勝地域振興局

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  • 関東
    東京湾アクアライン
    関東 東京湾アクアライン

    9径間連続鋼箱桁橋
    東京湾横断道路(株)

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  • 関東
    圏央道あきる野IC橋
    関東 圏央道あきる野IC橋

    2径間連続x2連+3径間連続x3連+4径間連続x2連PC中空床版橋
    +12径間連続x2連+9径間連続x2連+5径間連続x3連PC箱桁橋
    国交省 相武国道事務所

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  • 北陸
    信越大橋
    北陸 信越大橋

    7径間連続PC箱桁橋
    国交省 高田工事事務所

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  • 関西
    宿院高架橋
    関西 宿院高架橋

    3径間+4径間x2連+5径間x7連(1130m)PC連続3主版桁橋
    国交省 浪速国道事務所

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  • 中国
    角島大橋
    中国 角島大橋

    7径間+8径間+6径間+5径間連続PC箱桁橋
    山口県豊田土木事務所

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  • 中国
    多々羅大橋
    中国 多々羅大橋

    3径間連続複合箱桁斜張橋
    本州四国連絡高速道路(株)

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  • 中国
    生口橋
    中国 生口橋

    4径間連続複合箱桁斜張橋
    本州四国連絡高速道路(株)

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  • 沖縄
    来間高架橋
    沖縄 来間高架橋

    2径間x4連+3径間x10連連結PCプレテン桁橋、3径間連続PC箱桁橋
    沖縄県宮古農林土木事務所

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  • 沖縄
    糸満高架橋
    沖縄 糸満高架橋

    3径間+4径間+5径間連続PC箱桁橋
    沖縄総合事務局南部国道事務所

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  • 沖縄
    与根高架橋
    沖縄 与根高架橋

    5径間+4径間x2連PC連続箱桁橋
    沖縄総合事務局南部国道事務所

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